Видео

тан на фоне по телефону уже вызвали за вами))

это не нюанс это не доработка батареи которая однажды может просто в ошибку вывести непредсказуемо

Уточните пожалуйста, может ли он русифицироваться?

А на mavic 3 можно как-то разблокировать батареи? Замочил под дождём

после этого видоса думаю этот дрон нашли другие люди и восстановили его

глупость тут только оператор дрона)) его предупреждала автоматика что нужно было раньше поворачивать, но как всегда виноваты все но только не оператор

Замечательно! Нехватает только пролёта вдоль каньона на скорости (или таймлапс такого пролёта)

Как включить ITTI на air2s?

В фонарике было 2шт NiMh AA (по 1.2V каждая, в сумме 2.4V), но со временем просели по напряжению и он перестал работать. Видимо драйвер расчитан на большее напряжение ≈3V(1.5+1.5), как в обычных батарейках. Если взять 1шт LiFePo4 (3,2V)+болванку 1шт, в теории должно работать.

Как снять ограничение с 120 метров до 500?

Какое приложение скачать посоветуете? Почему то 119 м высоты набирает и все

А на DJI AiR 2S подойдёт?

Если хозяин канала позволит, задам вопрос ко всем пользователям Air3. У меня после сравнительно небольшого числа полётов отвалились концевики на лопастях (оранжевые резиновые примочки, приваренные к черной пластиковой основе лопасти, для уменьшения шумности). Причем, что примечательно, на лопастях типа А. Дрон и без них нормально летает, но как-то напрягает сам факт. Лопасти фирменные, не левые. Взлёт и посадку всегда делаю с ладони, механические повреждения исключаются. Кто-нибудь с таким сталкивался?

Как с вами связаться

А какое приложение подскажете скачать и есть ли они бесплатные?

Могу покрасить вашу теле башню ) занимаюсь пром альпом😊

На холоде, за горы, высадка в одну сторону >50%, действительно, что же могло пойти не так, ах злодеи DJI. Ждем следующих откровений вида "я ехал в январе 150 на летней резине и меня занесло, ах эти подлецы производители автомобилей"

Локация хорошая, но цвет подкачал. Коньон все таки более красный этот.

How do it ? Thank you

Получилось одну восстановить, вторая сильно разряжена и мавик выключается когда снимаю вторую запаралеленую батарею

Подписался 😂😂😂

Скрины сделал ...тропки нужно. С низу всё заснял. Теперь по верху пойду 🚶‍♂️ 🚶‍♂️ 🚶‍♂️ 🚶‍♂️. Фоторюкзак...зеркалка и пять обьективов + штатив. Пенсионер 😅😅😅. Рақмет друга .

А нельзя было этот ролик снимать так,чтобы камера была направлена именно на пульт и на его внутренности? А то в центре экрана отвёртка и заряжающиеся батарейки,а самое интересное в верхнем углу и практически не видно.

Замечательный ролик!!! Инструменты природы неисчерпаемы!!! Восхищен!!! 😀👋👍

здравствуйте, а только в казахстане?

Добрый день ! Можно ли отключить авто возврат дрона домой или отключить полностью gps ?

О! Не успел я "заказать" Андрею видовую съемку - и вот она! Браво! Спасибо!

Привет, Андрей! Спасибо за видео красиво получилось! Теперь пора замахнутся на пик Талгар! Еще рядом есть Ясеневая роща тоже на речке Чарын дальше по течению. Говорят красивые места.

Привет, Андрей! Красота с высоты птичьего полёта! Завораживает!🖐🤝

Спасибо! Супер каньон, очень красивое получилось видео с дрона! Я сам, последний месяц, использую дрон замечательной фирмы DJI !

Amezing video

👍

Да, уж, действительно во всей красе и величии! 👍

Круто 👍

На 12 километров такие дроны даже с супермега батареей на 12 км НЕ ПОДНИМЕТСЯ!!! На такой высоте воздух разряжён и пропеллеры не справятся.

Очень много воды

Здравствуйте, такой вопрос, еще нет кастомных прошивок под mavic 3 classic? И ожидается ли в ближайшем будущем? Спасибо

Андрей привет! Красивая съемка с дронов! Очень понравилась. Молодцы! Хорошей недели!🖐🤝

Мне просто интересно КАКИЕ зарплаты в Казахстане,что они так просто покупают и так легко убивают ТАКИЕ ДОРОГИЕ дроны?

На mavic pro platinum такое не работает? Что то не появляются каналы.

Ничего не работает итне появляется

Тест проведен не в одинаковых условиях. Дрон на частоте 2.4 будет анализировать загрузку каналов и переключаться на канал менее загружен. Он пролетает над городом, где сотни роутеров работают к примеру на 19 канале, и дрон тоже на 19 канале и он не переключается на другой канал, потому что ручная настройка стоит.. На аир 3 у него в авто режиме стоит. То есть дрон постоянно будет работает на 2.4 но при этом он автоматически будет менять каналы, может прыгать с 1 канала на 7, 12, 15 и так далее.Поэтому картинка на мавик 3 посыпалась после 1 км.

Всё таки очень интересна разница в качестве изображений и видео. Снимаются дронами виды на ландшафт, потому и любопытно, а есть ли видимая разница. Не всегда нужна возможность летать в космос и за три девять земель, мне вот достаточно лишь 5км в высоту максимум, чтобы подняться над облаками и в длину 5км за глаза. Потому притаких запросах рассматривается качество снимков и видео. Но вот только Air 3 стоит дешевле Мавика, даже классика. А на счёт выброшенного дрона в видео, это же постановка.

Что-то я не понял про "минусовой отсчёт высоты"... Вроде в самом начале подъёма высота росла в плюсю Потом резко перескочила в минус.

А что там искать и возвращать? При падении с такой высоты даже с авторотацией там мало что останется от него.

Даже у меня руки тряслись! Интересно, Hubsan Zino 2 умеет так же: заглушить, а потом запустить моторы?

А что за АйТи режим ?

Промокод не работает,все знаки кроме цифр и букв не вводятся

Здравствуйте! В каком разделе перевести пульт в этот режим?

Добрый день! Вопрос по зарядке батареи Mavic Air (1) от пауэрбанка. Для зарядки батареи Mavic Air я использую в связке 1) пауэрбанк Baseus 65вт 2) кабель переходник из "usb-A" в "гнездо прикуривателя". В кабеле установлен триггер, который переключает пауэрбанк в режим 12v и не позволяет паэурбанку перейти назад в режим 5v. 3) автомобильное зарядное устройство для батареи Mavic Air со штекером в прикуриватель. Для данного зарядного устройства нужны стабильные 12v, что должен обеспечить вышеупомянутый кабель со встроенным триггером, переключающий пауэрбанк из 5v в 12v. В пауэрбанк втыкаю usb тестер, в него втыкаю кабель с триггером на 12v, в него втыкаю автомобильную зарядку, к зарядке подключаю батарею Mavic Air. Usb тестер показывает не 12v, а 5v, при этом сила тока постоянно колеблется от 0,1а до 2а поднимается и падает, и так постоянно. Порт пауэрбанка выдавать 12v способен, проверено на других устройствах. Видимо триггер из 5 в 12v не работает (наверное не исправен). В результате зарядное устройство то загарается красным (включается процесс зарядки), то загарается зелёным (зарядка прекращается). Индикаторы (лампочки) на батарее Mavic Air соответственно тоже сначала показывают что идёт зарядка, потом тухнут (зарядка прекращается) и так без остановки. Usb тестер однако показывает что зарядка медленно но идёт, за пару часов батарея зарядилась примерно на 2000 мАч (такая скорость меня устраивает). Вопрос - не испортит ли батарею Mavic Air такой процесс зарядки с постоянными прерываниями зарядки? Большое Вам спасибо!!! PS возможно не очень понятно объяснил... поэтому снял короткое видео на котором демонстрирую проблему, выложил себе на Ютуб в открытый доступ, там все видно